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國家電網(wǎng)痛斥資本大搞“1分錢(qián)充電”，擾亂正常市場(chǎng)秩序
編輯 時(shí)間：2019-10-03
近日，國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司通過(guò)App發(fā)布一則嚴正聲明稱(chēng)，今年以來(lái)，個(gè)別充電運營(yíng)商引入野蠻資本大搞1分錢(qián)充電、0服務(wù)費等低價(jià)促銷(xiāo)和惡意競爭，嚴重擾亂了山東區域正常充電市場(chǎng)秩序，誤導電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主充值充電，給新能源汽車(chē)和充電設施發(fā)展帶來(lái)不良影響。
國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司表示，為維護山東充電市場(chǎng)的健康穩定，堅決抵制野蠻資本擾亂充電服務(wù)市場(chǎng)，自6月8日起，全省部分充電站服務(wù)費價(jià)格調整為 0.1元 /kwh 起，停止時(shí)間另行通知。
除此之外，國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司還在聲明中呼吁廣大車(chē)主，要能夠充分認識“天下沒(méi)有免費的午餐”，堅決抵制不良資本惡意競爭行為，切忌選擇無(wú)樁平臺、無(wú)資質(zhì)平臺進(jìn)行充值、充電，保障自身的財產(chǎn)及充電安全，維護自身的合法權益。
此事一出，網(wǎng)友基本分為兩派，一是覺(jué)得國網(wǎng)干不過(guò)、玩不起了，被動(dòng)了鐵飯碗急眼了；一是同樣不支持“一分錢(qián)充電”，認為其是擾亂市場(chǎng)的行為。
去年， 火熱一時(shí)的社區買(mǎi)菜也曾出現過(guò)眾多用來(lái)圈地引流的“一分錢(qián)商品”，但因涉及到民生領(lǐng)域，國家及時(shí)出手整治，社區團購低價(jià)傾銷(xiāo)行為被叫停。
彼時(shí)，面對社區團購“低價(jià)傾銷(xiāo)”、“壟斷市場(chǎng)”的局面，市場(chǎng)監管總局聯(lián)合商務(wù)部召開(kāi)了規范社區團購秩序指導會(huì )。社區團購的主要平臺商家阿里、騰訊、京東、美團、拼多多、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛參會(huì )，并制定了“九不得”規章：
第一、不得通過(guò)低價(jià)傾銷(xiāo)、價(jià)格串通、哄抬價(jià)格、價(jià)格欺詐等方式濫用自主定價(jià)權。
第二、不得違法達成、實(shí)施固定價(jià)格、限制商品生產(chǎn)或銷(xiāo)售數量、分割市場(chǎng)等任何形式的壟斷協(xié)議。
第三、不得實(shí)施沒(méi)有正當理由的掠奪性定價(jià)、拒絕交易、搭售等濫用市場(chǎng)支配地位行為。
第四、不得違法實(shí)施經(jīng)營(yíng)者集中，排除、限制競爭。
第五、不得實(shí)施商業(yè)混淆、虛假宣傳、商業(yè)詆毀等不正當競爭行為，危害公平競爭市場(chǎng)環(huán)境。
第六、不得利用數據優(yōu)勢“殺熟”，損害消費者合法權益。
第七、不得利用技術(shù)手段損害競爭秩序，妨礙其他市場(chǎng)主體正常經(jīng)營(yíng)。
第八、不得非法收集、使用消費者個(gè)人信息，給消費者帶來(lái)安全隱患。
第九、不得銷(xiāo)售假冒偽劣商品，危害安全放心的消費環(huán)境。
“九不得”發(fā)布后各家平臺上多個(gè)0.01元錢(qián)的商品被下架，社區團購平臺被“叫停”，不能再進(jìn)行“低價(jià)傾銷(xiāo)”。
當時(shí)就有網(wǎng)友評論，其實(shí)該事件的問(wèn)題并不是出在服務(wù)模式的創(chuàng )新上，而是通過(guò)大量的砸錢(qián)補貼方式擾亂了原本的市場(chǎng)秩序，這就是典型的打著(zhù)科技創(chuàng )新的旗號，實(shí)質(zhì)上做的卻是收租放貸、壟斷買(mǎi)賣(mài)的事情。
或者想想，你是第幾千萬(wàn)位“小黃車(chē)”排隊退押金用戶(hù)呢？
不過(guò)對于“一分錢(qián)充電”一事，也有網(wǎng)友表示：“除非資本方能提供足夠量的充電樁才能達到壟斷，光靠低價(jià)不長(cháng)久。圖便宜也不可能跨越大半個(gè)市區去充電。或者為了1分錢(qián)排隊。因為提供充電的服務(wù)的方式和外賣(mài)，網(wǎng)約車(chē)的純平臺不一樣。 ”畢竟，大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭還沒(méi)有通過(guò)此手段在充電市場(chǎng)圈地。提前剎個(gè)車(chē)，打個(gè)預防針也是好的。國網(wǎng)也是在呼吁“切忌選擇無(wú)樁平臺、無(wú)資質(zhì)平臺進(jìn)行充值、充電，保障自身的財產(chǎn)及充電安全。”
國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司表示，為維護山東充電市場(chǎng)的健康穩定，堅決抵制野蠻資本擾亂充電服務(wù)市場(chǎng)，自6月8日起，全省部分充電站服務(wù)費價(jià)格調整為 0.1元 /kwh 起，停止時(shí)間另行通知。
除此之外，國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司還在聲明中呼吁廣大車(chē)主，要能夠充分認識“天下沒(méi)有免費的午餐”，堅決抵制不良資本惡意競爭行為，切忌選擇無(wú)樁平臺、無(wú)資質(zhì)平臺進(jìn)行充值、充電，保障自身的財產(chǎn)及充電安全，維護自身的合法權益。
此事一出，網(wǎng)友基本分為兩派，一是覺(jué)得國網(wǎng)干不過(guò)、玩不起了，被動(dòng)了鐵飯碗急眼了；一是同樣不支持“一分錢(qián)充電”，認為其是擾亂市場(chǎng)的行為。
去年， 火熱一時(shí)的社區買(mǎi)菜也曾出現過(guò)眾多用來(lái)圈地引流的“一分錢(qián)商品”，但因涉及到民生領(lǐng)域，國家及時(shí)出手整治，社區團購低價(jià)傾銷(xiāo)行為被叫停。
彼時(shí)，面對社區團購“低價(jià)傾銷(xiāo)”、“壟斷市場(chǎng)”的局面，市場(chǎng)監管總局聯(lián)合商務(wù)部召開(kāi)了規范社區團購秩序指導會(huì )。社區團購的主要平臺商家阿里、騰訊、京東、美團、拼多多、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛參會(huì )，并制定了“九不得”規章：
第一、不得通過(guò)低價(jià)傾銷(xiāo)、價(jià)格串通、哄抬價(jià)格、價(jià)格欺詐等方式濫用自主定價(jià)權。
第二、不得違法達成、實(shí)施固定價(jià)格、限制商品生產(chǎn)或銷(xiāo)售數量、分割市場(chǎng)等任何形式的壟斷協(xié)議。
第三、不得實(shí)施沒(méi)有正當理由的掠奪性定價(jià)、拒絕交易、搭售等濫用市場(chǎng)支配地位行為。
第四、不得違法實(shí)施經(jīng)營(yíng)者集中，排除、限制競爭。
第五、不得實(shí)施商業(yè)混淆、虛假宣傳、商業(yè)詆毀等不正當競爭行為，危害公平競爭市場(chǎng)環(huán)境。
第六、不得利用數據優(yōu)勢“殺熟”，損害消費者合法權益。
第七、不得利用技術(shù)手段損害競爭秩序，妨礙其他市場(chǎng)主體正常經(jīng)營(yíng)。
第八、不得非法收集、使用消費者個(gè)人信息，給消費者帶來(lái)安全隱患。
第九、不得銷(xiāo)售假冒偽劣商品，危害安全放心的消費環(huán)境。
“九不得”發(fā)布后各家平臺上多個(gè)0.01元錢(qián)的商品被下架，社區團購平臺被“叫停”，不能再進(jìn)行“低價(jià)傾銷(xiāo)”。
當時(shí)就有網(wǎng)友評論，其實(shí)該事件的問(wèn)題并不是出在服務(wù)模式的創(chuàng )新上，而是通過(guò)大量的砸錢(qián)補貼方式擾亂了原本的市場(chǎng)秩序，這就是典型的打著(zhù)科技創(chuàng )新的旗號，實(shí)質(zhì)上做的卻是收租放貸、壟斷買(mǎi)賣(mài)的事情。
或者想想，你是第幾千萬(wàn)位“小黃車(chē)”排隊退押金用戶(hù)呢？
不過(guò)對于“一分錢(qián)充電”一事，也有網(wǎng)友表示：“除非資本方能提供足夠量的充電樁才能達到壟斷，光靠低價(jià)不長(cháng)久。圖便宜也不可能跨越大半個(gè)市區去充電。或者為了1分錢(qián)排隊。因為提供充電的服務(wù)的方式和外賣(mài)，網(wǎng)約車(chē)的純平臺不一樣。 ”畢竟，大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭還沒(méi)有通過(guò)此手段在充電市場(chǎng)圈地。提前剎個(gè)車(chē)，打個(gè)預防針也是好的。國網(wǎng)也是在呼吁“切忌選擇無(wú)樁平臺、無(wú)資質(zhì)平臺進(jìn)行充值、充電，保障自身的財產(chǎn)及充電安全。”
